Allein durch die [[Reifen]] sieben Prozent Sprit sparen - das ist bald Realität. Continental entwickelt derzeit optimierte Reifen, die jährlich bei LKWs bis zu 4% und bei PKWs bis zu 7% Kraftstoff einsparen sollen. Der Trick liegt in der Verbesserung des [[Rollwiderstand]]es. Je weniger Druckspitzen die Bodenaufstandsfläche berühren, desto geringer ist der Rollwiderstand. Dadurch kann mehr Kraftstoff kann eingespart werden, erklärt Dr. Ing. Burkhard Wies, Leiter der PKW-Reifenentwicklung bei Continental:

„Rollwiderstandsoptimierte Reifen können bei einer Verringerung des Rollwiderstandes um 10% ca. 0,1 bis 0,2 Kraftstoffverbrauch sparen. Diese Zahl ist pro Reifen gerechnet. Insgesamt können also 4 - 8 Liter gespart werden, bei extremen rollwiderstandsoptimierten Reifen sogar bis zu 10 Liter"

46,6 Millionen PKWs und 2,6 Millionen LKWs produzieren jährlich einen CO2 Verbrauch von 159,3 Millionen in Deutschland. Die 10% Reduzierung des Rollwiderstandes spart CO2-Emission bei LKWs von 35 Gramm und bei PKWs auch noch 2 Gramm pro Kilometer. Insgesamt können somit 3,2 Tonnen CO2 pro Jahr weniger ausgestossen werden. Neben der verbesserten Reifennutzung wird insbesondere auch bei der Reifenherstellung auf Umweltschutz Wert gelegt. Das bei der Reifenmischung benötigte [[Zinkoxyd]] ist zwar nicht für den Menschen, aber für zahlreiche Wasserorganismen schädlich. Heute wird nur noch ein Zehntel der früher benötigten Menge benutzt, freut sich Wies:

„Reduzierter Kraftstoffverbrauch geht mit weniger CO2 Emissionen einher...